Materiāls: oglekļa, leģētais un nerūsējošais tērauds;ļoti ciets instrumentu tērauds;alumīnijs;misiņš un varš;un augstas temperatūras sakausējumi

Apstrāde: kalšana vai brīvā kalšana

Svars: 1-1000KG

Apstrādes jauda: Diametrs 10mm-6000mm

Kalšana ir ražošanas process, kurā metāls tiek presēts, dauzīts vai saspiests zem liela spiediena augstas stiprības daļās, kas pazīstamas kā kalumi.Procesu parasti (bet ne vienmēr) veic karstā veidā, pirms tā apstrādes uzkarsējot metālu līdz vajadzīgajai temperatūrai.Ir svarīgi atzīmēt, ka kalšanas process pilnībā atšķiras no liešanas (vai liešanas) procesa, jo metāls, ko izmanto kaltu detaļu izgatavošanai, nekad netiek izkausēts un izliets (kā liešanas procesā).

Kalšanas procesā var izveidot detaļas, kas ir stiprākas par tām, kas ražotas jebkurā citā metālapstrādes procesā.Tāpēc kalumi gandrīz vienmēr tiek izmantoti vietās, kur uzticamība un cilvēku drošība ir ļoti svarīga.Bet kalšanas detaļas var redzēt reti, jo parasti detaļas tiek montētas iekārtās vai iekārtās, piemēram, kuģos, naftas urbšanas iekārtās, dzinējos, automašīnās, traktoros utt.

Visizplatītākie metāli, ko var kalt, ir: ogleklis, leģētais tērauds un nerūsējošais tērauds;ļoti ciets instrumentu tērauds;alumīnijs;titāns;misiņš un varš;un augstas temperatūras sakausējumi, kas satur kobaltu, niķeli vai molibdēnu.Katram metālam ir atšķirīgi stiprības vai svara raksturlielumi, kas vislabāk attiecas uz konkrētām detaļām, ko noteicis klients.

Temperatūras ziņā kalšana tiek iedalīta karstā kalšanā, siltā kalšanā un aukstā kalšanā.

Lai gan saskaņā ar formēšanas procedūrām kalšanu var klasificēt arī kā brīvo kalšanu, kalšanu un īpašo kalšanu.

Kalšanas detaļas tiek plaši izmantotas tādās nozarēs kā lidmašīnas, dīzeļdzinēji, kuģi, militārie, kalnrūpniecības, kodolenerģijas, naftas un gāzes, ķīmijas utt.